تاريخ الأسطورة BMW "1" تـاريخ شركه بى إم دبليو بالصــور

تاريخ الاسطورة BMW

الاسم:BMW-

إختصار للجملة الألمانية -Bayerische Motoren Werke- وتعني مصنع المحركات البافاري

مقر الشركة: ميونيخ بألمانيا

الدخل السنوي الشركة لعام 2006: حوالي 49 بليون جنية استرليني

عدد العاملين بالشركة: 106,179 شخص (لعام 2006)

الشركات التابعة: رولز رويس وميني (Rolls-Royce & Mini)

تاريخ التأسيس: 1916

شعار الشركة : يرمز الى أصول الشركة كشركة محركات طيران حيث يمثل اللون الأبيض نصل المروحة

الأمامية للطائرة معانقا السماء بلونها الأزرق

تاريخ الأسطورة BMW "1" تـاريخ شركه بى إم دبليو بالصــور Logohistory

قبل البداية راجعوا معي هذة الأسماء التي سيظل يذكرها التاريخ طالما تعيش BMW

كأحد أعظم السيارات . . . . سيظل الناس يمتنون لهذة المجموعة التي وهبت لنا هذة الشركة المميزة

تاريخ الأسطورة BMW "1" تـاريخ شركه بى إم دبليو بالصــور KarlFriedrichRapp

راب -Karl Friedrich Rapp-المهندس البافاري الأصل المولود في سبتمبر عام 1988

وصاحب ضربة البداية في تاريخ شركة BMW العريقة وكان ملما بأصول الهندسة

ومؤسس شركة - Rapp Motoren Werke- التي تحولت بعد ذلك الى كيان BMW

العريق ويذكر أنه توفي في عام 1962

join us now to crazy crazy Group

تاريخ الأسطورة BMW "1" تـاريخ شركه بى إم دبليو بالصــور Gustavotto

August Otto- مخترع - four-stroke internal combustion engine-

وكان من أوائل الطيارين المميزين في بافاريا ومؤسس شركة Otto-Flugzeugwerke

التي اتحدت مع - Rapp Motoren Werk- بعد ذلك

وكان أيضا مهندس بارع في مجال المحركات وكانت حياتة مليئة بالاضطرابات خصوصا في اخر خمسة

أعوام مما أفضى الى موتة في سن الـ43 عاما فقط

[center] join us now to crazy crazy Group

تاريخ الأسطورة BMW "1" تـاريخ شركه بى إم دبليو بالصــور FranzJosefPop

المهندس النمساوي الذي ظل على رأس الشركة 20 عاما وكان في الأصل منتدبا من البحرية النمساوية

أثناء الحرب وهو من أعاد تسمية الشركة لتصبح BMW بدلا من BFW وتحولت الشركة على يدية

من شركة محركات متوسطة الى شركة عملاقة توظف 40 الف شخص ويذكر أنه ترك الشركة بعد

خلافة مع وزارة الطيران في حكومة الرايخ الثالث في عام 1942 ويعد هو المؤسس الحقيقي للشركة

join us now to crazy crazy Group

تاريخ الأسطورة BMW "1" تـاريخ شركه بى إم دبليو بالصــور MaxFriz

Friz- المهندس الألماني الذي أقنعة بوب بالذهاب معة الى ميونيخ لتوسعة عملهم معا وكان صاحب

حلم صناعة الدراجات البخارية الذي حققة بعد الحرب العالمية الأولى بعدما طرح موديلات اختبارية

أولا وأتبعها بعد ذلك بموديلات الشركة الشهيرة.

join us now to crazy crazy Group

تاريخ الأسطورة BMW "1" تـاريخ شركه بى إم دبليو بالصــور CamilloCastiglion

كاميل كاستيجليون -Camillo Castiglion-

الممول النمساوي الذي شارك في تأسيس الشركة وكان رئيس لشركة -Austrian Semperit rubber

company- وساعد كارل راب كثيرا في انشاء شركتة وكان من الممولين المميزين جدا في وقتها

حتى أن قصتة قد طرحت في فلم سينمائي عام 1988 تحت اسم "Camillo Castiglioni oder die

Moral der Haifische" اخراج

join us now to crazy crazy Group

مهندسي Daimler Benz حتى عام 1912 حين انتقل بعدها لشركة الطيران الألمانية -Flugwerk

Deutschland GmbH- حتى 1913 حينما بدأ كارل راب حلمة الكبير مع شريكة - Julius

Auspitzer- بتأسيس شركة محركات بعد تصفية شركة الطيران التي كان يعمل بها.

وفي عام 1913 أنشأ كارل راب -Karl Friedrich Rapp-مصنعه الخاص مع شريكة

-Julius Auspitzer- لبناء محركات الطائرات تحت اسم Rapp Motoren Werke في

-suburb- بميونيخ وأصبح-Julius Auspitzer- هو المدير العام بينما كان كارل راب

هو المدير التنفيذي للشركة التي حظت بتمويل مادي من الممول-Camillo Castiglion-

وبعدها تتطورت الشركة سريعا.

تاريخ الأسطورة BMW "1" تـاريخ شركه بى إم دبليو بالصــور RappMotorenWerke

join us now to crazy crazy Group

وكعادة الشركات الناشئة واجهة كارل راب مشاكل بالجملة في صناعتة محركاته الجديدة كان أبرزها

هو الاهتزاز العنيف للمحرك والذي لن يكتب النجاح لأي محاولة طيران به على تلك الحالة المرزية.

ولكن الشركة اشتهرت بموديلاتها التجريبية التي لم تحقق أي نجاح تجاري يذكر لكنها

اكتسبت تلك السمعة من كونها أحد الممولين للجيش الألماني وحلفائة في الحرب العالمية الأولى.

ولكن الجيش سرعان ما رفض استلام دفعة من محركات الشركة لسؤ تصميمها وحالتها الضعيفة

مما دفع الإمبراطورية النمساوية وقتها الى ارسال -Franz Josef Popp - للأشراف على

تنفيذ هذة الطلبية بدقة لتدعيم القوات على الجبهة ومعه المهندس -Max Friz–.

في عام 1916 ولمشاكل مالية بالشركة مع الممول -Camillo Castiglion- النمساوي

استقال كارل راب من الشركة ورحل بعيدا عن مسيرة الشركة للأبد

تاريخ الأسطورة BMW "1" تـاريخ شركه بى إم دبليو بالصــور OttoIN

Gustav Flugmaschinefabrik- ليكونوا شركة جديدة تسمى Bayersiche

Flugzeungwerke أو BFW لتصبح الشركة اكثر قوة بمحركات جوستاف المميزة

وبعد ذلك تم اعادة تسمية الشركة في وقت لاحق (في 21 يوليو 1917)

Bayerische Motoren Werke

أو BMW

وفي عام 1917 ظهر أول محركات الشركة للنور وكان V6 من نوع TypeIIIa

وحقق المحرك نجاح كبير

حيث نجح المحرك وقتها في الطيران مسافة 5.000 متر خلا 29 دقيقة في أداء مبهر جدا وقتها

وبعدها حقق -Franz Zeno Diemer - رقما قياسيا جديدا على محرك الشركة الآخر -

Type IV-

ولكن نهاية الحرب العالمية الأولى وقتها بهزيمة ألمانيا جعل الحكومة توقع مرغمة على

معاهدة فرساي

والتي نصت في أحد بنودها على حظر صناعة الطائرات في المانيا مما أصاب شركة BMW

وقتها بضربة قاتلة.

وعندها أنهى جوستاف أوتو العمل بمصنعة واغلقة بناء على قرار السلطات الألمانية

ورحل بعيدا عن هذ المجال كليا

قد تكون معاهدة فرساي أجحفت كثيرا بالألمان لكنهم حتما سيشعرون بالامتنان كثيرا لأنها

كانت السبب في تحويل مسار الشركة العريقة الى مجال السيارات لكن على عدة مراحل

فدعونا نرى كيف اتجهت الشركة نحو صناعة السيارات.

وكانت البداية في هذة المرة في مجال السكك الحديدية التي زودتها بمحركاتها وسيارات

مصممه لهذة الأغراض

تاريخ الأسطورة BMW "1" تـاريخ شركه بى إم دبليو بالصــور Mwmb

وبعد ذلك كانت الشركة مع ميعاد ميلاد جديد في عام 1921 على على يد

المهندس -Martin Stolle- ومحركة الجديد -M2 B 15- ولكن هذة المرة في

عالم الدراجات البخارية

وطرحت الشركة دراجتها الجديدة فيكتوريا لتكتب أول بداية للشركة على الطرقات العامة

وبعدها بعام تقريبا في نهايات عام 1921 كان ظهور الموديل الاخر -Flink-

وأيضا موديل اسمة Helios المبني على محرك -M2 B 15-

وكان عام 1922 بنت الشركة أول مصنع خاص بشركة BMW الجديدة على أنقاض

المصنع القديم الخاص بجوستاف أوتو لتمتلك الشركة اول مصانعها الخاصة.

تاريخ الأسطورة BMW "1" تـاريخ شركه بى إم دبليو بالصــور R32pro

وبعد ذلك في عام 1923 كان الحظر الموضوع على الشركات الألمانية قد تم رفعة

وطرحت الشركة دراجة بخارية جديدة تحت اسم R32 من تصميم المهندس النمساوي

-Max Friz- وكانت سعة 0.5 لتر.

وفي عام 1925 ظهر موديل جديد تحت اسم The R 39 بمحرك 250 CC و6 حصان

وكانت تصل الى الى سرعة قصوى 100 كم/ساعة.

وفي عام 1926 حقق محرك الطائرات BMW VI خمس أرقام قياسية على متن طائرة

The Rohrbach Ro VII ليدعم مكانة الشركة في مجال المحركات وبشدة.

وفي عام 1927 أصبح اسم الشركة كبيرا جدا في في عالم المحركات وخصوصا في مجال

الطائرات خيث حققت 29 رقما قياسيا من أصل 88 رقم قياسي مسجل في عالم المحركات.

وفي شهر سبتمبر من عام 1929 يحقق -Ernst Henne- رقما قياسيا جديدا باسم الشركة

ولكن في عالم الدراجات البخارية حيث حقق 216 كم/ساعة على متن دراجة سعة 750

تاريخ الأسطورة BMW "1" تـاريخ شركه بى إم دبليو بالصــور Theentry

Austin- لمنح الشركة ترخيص لصناعة سيارة صغيرة تحت اسم –Dixi- وهي

نظير السيارة Austin Seven الانجليزية.

تاريخ الأسطورة BMW "1" تـاريخ شركه بى إم دبليو بالصــور DA-1

وفي عام 1927 تسلمت الشركة 100 سيارة Austin Seven لتقوم بتصنيع الموديل

الأول للشركة تحت اسم DA-1 لتصبح أول خطوات الشركة في مجال السيارات وباعت الشركة

منها 9,308 من السيارة حتى عام 1929 عندما ظهرت الموديلات الأخرى للشركة الناشئة.

تاريخ الأسطورة BMW "1" تـاريخ شركه بى إم دبليو بالصــور DA2

ففي عام 1930 ظهر موديل DA-3 وكان يصل الى سرعة المائة كيلومتر في الساعة

بمحرك 18 حصان

تاريخ الأسطورة BMW "1" تـاريخ شركه بى إم دبليو بالصــور DA4

وبعدها في 1931 ظهر موديل DA-4 الذي اكتسب شهرتة حينما قطع الموديل الجديد

مسافة 6 الاف ميل في جبال الألب بأربع دول مختلفة مما جعل الجماهير تستقبل السيارة

بعدها كاستقبال الفاتحين وباعت الشركة من موديلات DA-3 و DA-4 حوالي 12,468

سيارة حتى 1932 حينما تم فسخ عقد رخصة التصنيع مع Austin Seven

لتبدأ الشركة مشوارها في دنيا السيارات بدون الاعتماد على أحد.

بعدها في عام 1932 ظهر أول موديل خالص لشركة BMW تحت اسم 3/20

وحصل الموديل الجديد على جائزة الأناقة -The Concours d'Elegance-

لتبدأ الشركة مشوارها الطويل في عالم الأناقة والفخامة.

تاريخ الأسطورة BMW "1" تـاريخ شركه بى إم دبليو بالصــور 303

وفي عام 1933 طرحت الشركة موديلها الجديد 303 بناقل حركة جديد اعتبر

وقتها ثورة تكنولوجية في عالم السيارات وكانت السيارة من تصميم Rudolph

Schleicher وإشراف Fritz Fiedler رئيس قسم التصميم وقتها وكانت

أول موديلات الشركة التي تحمل شبكة التهوية الشهيرة جدا.

تاريخ الأسطورة BMW "1" تـاريخ شركه بى إم دبليو بالصــور 315-1

بعد ذلك وفي 1934 ظهر موديل 315 الرودستر التي عدت وقتها بطلا لا يقهر

على حلبات السباق بمحركها ذو الستة سلندرات وسعة الواحد ونصف لتر.

تاريخ الأسطورة BMW "1" تـاريخ شركه بى إم دبليو بالصــور 326

وبعد هذا الموديل ظهر موديل 326 الذي يعد الأب الروحي للموديل الآخر للشركة

الـ327 وكان موديل الـ326 أول موديل للشركة بأربعة أبواب في فئة الصالون الأكثر

انتشارا حتى وقتنا هذا وتوافر منه أيضا طراز ببابين وآخر كونفيرتيبل.

تاريخ الأسطورة BMW "1" تـاريخ شركه بى إم دبليو بالصــور 327

وفي عام 1936 حينما اجتمع أبطال العالم في أولمبياد برلين (الذي نظمته ألمانيا تحت قيادة

هتلر لاستغلاله في الدعاية للرايخ الثالث) ظهرت الأسطورة التي سرقت

الأضواء من الكل وصاحبة الشهرة العريضة جدا في دنيا السيارات

[/center]

الله علييييييييييييييييييك يا حبيبى والديييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييك ايه الجمال ده يا ابنى ع فكره bmw دى من انضم الشركات انا كمان ليا واحد زميلى شغاااااال فيها لو حد عاوز اى حاجه يعنى شغال شغااااااااااااااااااااااااااال سلامو عليكو

» حصريا فيلم أحمد السقا "" إبراهيم الأبيض"" dvd بجوده جولدن ريب 320 و مساحته 310ميحا
» ورجعنا من تانى مع "قوله الصغير " واغنية " يا عم يا صياد " توزيع جديد لـ شوقى جيدو هيخرب الدنيا
» حصريا على دمـلـو بـلدنـا" ام كلثوم " كلمتين " توزيع حجازينهو " جامد طحن
» حصريا البوم " طارق الاطرش " " شو سر عينيك" 2010 - CD Q @ 192 Kbps - Many Links
» خليك فى حالك ياعم الغلس انت غووور من وشى أنا ناقصك "" خش و إنتا تعرف""